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成达万高铁开建!西南水泥、东方希望等水泥企业迎利好

11月4日,国家发展改革委以发改基础〔2020〕1671号文批复了成达万高铁可研报告。该项目是国家发布《推动长江经济带沿江高铁通道建设实施方案》以来,即将开工建设的第一个重大项目。  

成达万高铁起自成都枢纽在建成自铁路天府站,利用成自铁路至资阳西站后,新建铁路经四川资阳市、遂宁市、南充市、达州市至重庆开州区、万州区,接入既有万州北站,线路全长486.4公里,其中新建铁路432.4公里、利用在建铁路54公里。项目总投资851亿元,建设工期5年。  

据四川省发展改革委,为推进成渝地区双城经济圈建设,截至今年9月底,共推出的31个、总投资5563亿元共同实施重大项目,已相继开工建设20个,累计完成投资260亿元。成达万高铁的建设将成为川渝两省市聚焦双城经济圈建设,精准发力率先突破的标杆性工程。  

根据中国铁道科学研究院有关专家分析测算,平均每公里高铁建设大体需要消耗1.6万吨水泥。由此推算,成达万高铁新建铁路432.4公里,将大约拉动690余万吨的水泥需求,加之成渝双城经济圈建设快速推进,拉动当地基建、房地产等相关产业发展,沿线水泥企业带来重大利好。  

中国水泥网数据显示,四川省主要水泥企业有西南水泥、峨胜水泥、海螺水泥、亚洲水泥、星船城水泥等,其中西南水泥的熟料年产能达3403.8万吨,占四川省总体熟料年产能的31.51%。  

重庆市主要水泥企业有西南水泥、东方希望重庆水泥、海螺水泥,其熟料年产能分别占重庆市总体熟料年产能的18.57%、16.06%,11.27%。  

在成达万高铁沿线,主要分布有四川资阳西南水泥、达州海螺水泥、达州利森水泥、华新水泥渠县公司、华新水泥万源公司、四川大竹西南水泥以、中铁二十三局集团川东水泥、开县开州水泥、万州科华水泥等企业。  

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